这是我们第一次看修改过的法拉利罗马
自去年11月展示以来，法拉利罗姆人一直在互联网上的评论段中的讨论。可悲的是，我们还没有机会驾驶马拉内洛的新盛大旅行者，但这并没有停止德国调谐器WheelsandMore已经提供升级包。
当然，罗马使用与Portofino相同的平台，3.9升双涡轮增压V8发动机只能略微改变，以生产611bhp作为标准，所以可能是Wheelsandmore的一些零件。
结果是一个新的即插即用的ECU，即仅为3,360欧元的扭矩为690BHP和653LB FT的电源。但这并非全部，还有一个不锈钢排气系统，一旦遥控襟翼打开，就可以提供额外的15BHP并且可能大量的噪声。
唯一的视觉升级是车轮（惊喜惊喜），其中21或22英寸的顾客有四种不同的选择。21英寸超凹面设计认真套装上面的白色罗马，你不同意吗？
有一个上面的图像库点击，让我们知道你的想法，人们......
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