在我们这样做之前购买它们:2月1日的二手挑选
Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 S,13,750:£是的,价格看起来有点强烈,但这是alfa的华丽轿跑车的有限版本,所以我们将赚取津贴。我们的例子是3.2 v6汽油模型,但另一个基于2.2四罐。
S是在2008年创建的,以应对Brera羊毛处理的批评。 Prodrive的工程师被弄错了,浪费了施加底盘调整。他们降低了汽车10mm,发痒的转向,给予它50%更硬的Eibach弹簧和一套Bilstein阻尼器,并将标准制动器换掉了更强大的Brembos。然后他们袭击了箱子的盒子,为性感,拱式填充19英寸合金轮子系着Pirelli P Zeros。
我们的测试仪留下了深刻的印象,发现S的转向锐利和更好的加权和身体滚动都要减少。然而,权衡是一个更坚定而且更加偏广的骑行,因为发动机不变,表现令人叹息以下。 Brembo制动器也迅速褪色,至少在几个赛道会议之后…
但回到我们的例子。这是2009/59-REG V6,拥有58,000英里和完整的服务历史。它有新的前惠币,圆盘和垫。敬意是常见的替代物,但在大约70,000英里。从后齿轮衬套失效,检查后轮胎的状态。与3.2块的大新闻是链条,其中三个,需要在10万英里变化。这仍然是某种方式,但仔细聆听柴油的噪音,表明张紧器正在宽松。最后,检查后部子帧进行生锈,确保后窗工作(可能需要重置)。
雷诺景区£RX4,1290:也许如果雷诺让目前的景区越野看起来与Kadjar竞争,就像它一样,它可能会销售更多。我们发现了2001年的罕见,四轮驱动器MPV的示例,其中140,000英里。
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