促进:福特野马故事
第一代 - 1964-1973
福特野马在1964年推出了“新的美国汽车概念”,在一个型号范围内的“经济运行跑车绩效”的承诺。在新的传统中保持在新的传统,选择了Ecoboost或高性能V8发动机。1965年,野马在宣传特技中缩放了帝国建筑,并产生了它的第一个性能变体,谢尔比GT350。到1966年,福特已经销售了一百万刚刚,每年的模型都会引入新的和令人兴奋的变种。1967年的空头成为明确的野马形状,史蒂夫McQueen在欺凌车和马赫1个版本的同时为欺凌者的电影表演,而BUSS和Mach 1版本成为爱好者的最爱。1971年,福特介绍了重新修订的外观;强大的429 Cobra超级喷气机引领了充电。
标志性模型:1965年Shelby GT350,1967 Fastback Bodystyle,1969 Boss 429,1971 429 Super Cobra Jet
第二代(Mustang II) - 1974-1978
经过超过70年代早期的70年代,野马二世将导出尺寸和重量的新时代,用较小的V6和四缸发动机发射,以应对燃料危机的时间。与原件不同,没有可转换选项,尽管具有可拆卸屋顶面板的“T-Top”版本如下。V8引擎于1975年返回,1976年,一些第一代态度与Cobra II包的条纹和扰流板恢复。1978年,Cobra国王到了,是第一个使用公制'5.0'描述的302立方英寸v8 - 徽章携带到野马GT你现在可以购买!
标志性模型:1976年Cobra II,1978年国王眼镜蛇5.0
第三代('狐狸野马) - 1979-1993
美国图标或不是野马证明它可以随时随地移动,第三代汽车再次打火机,拥有现代,方形削减的“欧元”。经济和排放再次在聚光灯下,新车提供涡轮增压2.3升四缸发动机 - 前往您今天可以购买的Ecoboost Mustang!1984年,硬边的外观被平滑,1985年的5.0 V8返回,并于1987年再次更新了造型。在1989年庆祝其25岁生日之后,野马在1993年的时间结束时留下了牙齿,部分内容是特殊的车队及其SVT和COBRA R型号。
标志性模型:1984年野马SVO,1993年SVT COBRA R.
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