Arash AF10在日内瓦推出2080bhp
Arash Motor Company展示了在普雷维加电机展上的新版本的AF10模型。
英国Supercar Maker最初于2008年推出模型,但本2016年汽车本质上是全新的型号。
12件碳系底盘已被13件CarbonFibre建设所取代,旧车7.0升Pushrod V8发动机(来自Corvette Z06)已被五部分混合动力传动系统代替。
该系统由四种电动机(由Compact Dynamics Germany制造)和汽油发动机组成。每个电动机具有295BHP和200LB的扭矩的近的输出。汽油发动机是V8坩埚曲轴单元,具有紧凑的增压器,其安装在其V腔内。它产生多达900bhp。
这为AF10提供了2080bhp的巨大总输出,这在索赔的2.8秒内为40mph提供给60mph,引用的顶端速度为200mph。
每个驱动单元都有自己的变速箱;电动驱动器有四个双速装置和汽油发动机的六速; AF10可以用手动或自动传输指定,带有拼图闪光功能。
对于那些不希望混合动力的人提供了一种自然吸气的AF10,但尚未确认该模型的规格。
外部特点包括碳钢塑料铝合金蜂窝夹层施工,两种液压电气升门,固定后翼,可调式前翼和新的轻质镁中心锁圈轮(20x12英寸后部和19x9英寸前部)。
还有一个新的前轴和后轴双叉骨悬架设置,液压升降系统可以将汽车升高15cm,以便更容易地清除速度凸块。
没有透露其他技术细节,但新的AF10预计将花费约£100万。
AF10不是公司带入日内瓦的唯一型号。Arash还将显示AF8 Cassini,这是我们在2014年回来的AF8略微更新的版本。
后轮驱动AF8具有带有CarbonFibre增强管的管状钢底盘,由通用电机7.0升LS7 V8发动机供电,功率输出为550Hp。它与六速手动变速箱交流,它会出现476LB的扭矩,而索赔3.5秒的时间为0-60mph。顶级速度列为200mph。
内部有一些新的CarbonFibre接触和皮革装饰,中央控制台的触摸屏信息娱乐。客户还可以选择剥离的版本,专为轨道使用而设计。
Danni Bagnall.
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