国六依维柯方舱救护车-抢救监护型救护车
依维柯方舱救护车改装采用方舱式结构，引入房车流线造型概念，配以斜面式多点高亮LED爆闪警灯，进口铝合金制作医疗舱，美观大方、造型独特，采用专业密闭式方舱设计，从根本上物理隔绝医疗舱与驾驶室。医疗舱内部布局科学合理，采用国际主流的救护三分区设计，融合医护人员操作习惯，配置快捷设备托架，秉承一臂式操作理念，合理分布舱内功能区。
车辆长度控制在5.99米，也就是说这是一辆用C本就能驾驶的救护车。底盘来自南京依维柯欧胜C45系列，有国五与国六底盘两种选择。其中国五底盘车型整备质量为3.8吨，而国六车型则为4吨。
发动机来自菲亚特动力科技FPT引以为傲的F1C四缸柴油发动机，排量为3升，最大输出功率170马力，最大扭矩400牛米。对于一辆总重4吨的救护车来说，这个动力相当充沛了。用于展示的这辆方舱救护车采用ZF公司的8挡自动变速箱，当然如果用户有要求，也可以搭配常规的6挡手动变速箱。最高时速为130Km/h。销售经理：姚经理 13329882498
方舱救护车配置：
(1) 氧气组：携带式及固定式各一组。携带式，应含给氧器之配件，其氧气筒容量，应大于四○○毫升；固定式，应含流量计及潮湿瓶等配件，其氧气筒容量，应大于1000毫升。
(2) 氧气鼻管一组。
(3) 氧气面罩：大人及儿童型各一组。
(4) 抽吸导管：六号抽吸导管及十四号抽吸导管各二组。
(5) 鼻胃管一组。
(6) 可携带式抽吸器组一组。
(7) 担架床：应附有可资推动之脚架及滑轮；全长，应大于170公分；宽，应大于50公分；负重，应大于150公斤。
(8) 可折叠式搬运椅或椅式担架一组。
(9) 颈圈：可抛弃式，大、中、小号各二组。
(10) 头颈部固定器一组。
(11) 充气、抽气或卷筒式之固定四肢用护木二卷。
(12) 毛毯及被单各一条。
(13) 灭火器一组。
(14) 躯干固定器组一组。
(15) 长背板一组：全长，应大于150公分；宽，应大于40公分；负重，应大于150公斤；并应含固定带之配件二组以上。
(16) 生产创伤处理包一套。
(17) 烧伤包一套。
(18) 一般急救箱。
(19) 可丢弃式手套一盒。
公司网站：http://www.hwzqc.com
公司地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
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